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空气压缩机轴承、曲轴、连杆和十字头导轨润滑：
空气压缩机机械运动部件润滑系统采用压力润滑，包括油泵、过滤器、溢流阀、油压调节阀等。它们是通过转子油泵压力润滑。在这个润滑系统中，油经过装在曲轴箱底部的粗滤油器，被转子油泵吸入加压，再经过精滤油器过滤，润滑油油压可调节油泵顶部的调压螺钉使其保持一定的压力，然后进入曲轴、连杆、十字头销和十字头，到达各个润滑点。对连杆的大头瓦、连杆小头衬套、十字头导轨进行润滑。曲轴的滚动轴承是通过飞溅油而得到润滑的。
为保证压缩机在冬季寒冷的环境温度条件下正常工作，在开机时，当润滑油温度低于 5度时，润滑油辅助加热器会自动运行对压缩机润滑油进行加热，此时压缩机会自锁，不会启动，当温度加热到 15度时，压缩机正常启动。润滑油辅助加热器会自动停止对润滑油继续加热。
空气压缩机气缸润滑：
气缸润滑是通过气缸镜面与聚四氟乙稀制成的导向环、活塞环之间形成极薄的固体润滑膜，起自润滑作用，而不需润滑油。
压缩机最先使用200小时后，润滑油应更换。并且清洗粗滤油器及曲轴箱。买方使用的润滑油其组份、运动粘度、闪点等性能指标必须与规定的操作条件相适应，不得使用其它油，一般换油周期为一年两次，冬季夏季互换一次。（润滑油一般夏季均用L-DAB-150号压缩机油。冬季均用L-DAB-100压缩机油。）
GB12691-1990空气压缩机油质量指标：
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项 目 |
质量指标 |
试验标准 |
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品 种 |
L—DAB150 |
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运动粘度/(mm3/s) |
135～165 报告 |
A) GB/T265
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倾点/℃ 不高于 |
-3 |
B) GB/T3535
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闪点（开口）/℃ 不低于 |
215 |
C) GB/T3536
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腐蚀试验（铜片， |
1 |
D) GB/T5096
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抗乳化性（40-37-3）/min |
30 |
E) GB/T7305
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液相锈蚀试验（蒸馏水） |
无锈 |
F) GB/T11143
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硫酸盐灰分（%） |
报告 |
G) GB/T2433
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老化特性 蒸发损失（%） 不大于 康氏残碳增值（%）不大于 |
1.0 3.0 |
H) GB/T(12709-1991)
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水分（%）不大于 |
痕迹 |
I) GB/T260
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机械杂质（%）不大于 |
0.01 |
J) GB/T511
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空气压缩机油路流程图
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